For omkring 15 år siden var fiaskoen i første forsøg fra Kinas bilproducenter med at erobre vestlige markeder selvpåført. Deres biler var forfærdelige. Og nu er den kinesiske køretøjsindustri blevet verdens største og er også en EV-battery supermagt, fordi bilerne er af god kvalitet med gunstige priser. Kinas bilproducenter solgte 22.000 biler i Europa 14 lande på cirka 8 måneder. Ligesom BYDs plug-in-biler outsell teslas over hele verden. Vi tror altid, at Cengo-golfvogne vil være som BYD, uanset golfvogne eller lithiumbatteri.
Kinas regering og skala derhjemme har hjulpet golfvogne med at holde omkostningerne lave. Deres billigere EV -elbil fylder nu markedet. Vestlige producenter har fokuseret på højere end rides og ignoreret nogen, der ikke har råd til dyre golfvogne. Vi Cengo Golf Cart Company håber, at alle kunne have en og skifte fra oliekøretøj til elbil, bygge en jord med lavt kulstofindhold.
Kinesere forsøger at etablere pålidelige mærker. Geely har ejet Sveriges Volvo siden 2010, og et tilknyttet investeringskøretøj ejer 10% af Mercedes-Benz. Fra Geely til Cengo har Cengo også gradvist nået sit mål fra Factory til Brand. Og på udkig efter flere forhandlere, gør det mål med gensidig fordel.
- Økonomen
#golfcart #electriccar #elektricvehicle #cengocar #golfcartssell #golfcartsfun #golfcartdealer #golfcartfactory
For mere professionel forespørgsel om Cengocar Golf Cart bageste sæde, hvis du er interesseret, skal du udfylde formularen på webstedet eller kontakte os på WhatsApp: 0086-13316469636.
Og så skal dit næste opkald være til Mia. Og vi vil meget gerne høre fra dig snart!
Posttid: Nov-23-2022
