De 22 mest ventede elektriske køretøjer, der kommer i 2022

Vi er nu på nippet til 2022, og forhåbentlig bliver det en strålende ny begyndelse og ikke 2020 II.En af de mest optimistiske forudsigelser, vi kan dele i det nye år, er udsigten til yderligere EV-adoption, ledet af et væld af nye EV-modeller fra alle større bilmærker.Her er nogle af de mest forventede elektriske køretøjer, der er planlagt til 2022, sammen med et par hurtige fakta om hver, så du kan begynde at planlægge, hvilke du skal teste først.
Når vi kompilerede denne liste, må vi indrømme, at vi var nødt til at tage et skridt tilbage for at værdsætte den sande skala og indvirkning, som så mange elektriske køretøjer vil have på forbrugerne i 2022.
Når vi lukker bogen i 2021, kan nogle af dem begynde at lække til købere nu, men generelt er der tale om 2022/2023-modeller, der (skal) være tilgængelige for forbrugerne inden for de næste 12 måneder.
For nemheds skyld er de sorteret efter bilproducent i alfabetisk rækkefølge.Vi er heller ikke her for at spille favoritter, vi er her for at fortælle dig om alle de kommende muligheder for elbiler.
Lad os starte med BMW og dens kommende iX elektriske SUV.Oprindeligt udgivet som et koncept elbil kaldet iNext for at konkurrere med Tesla Model 3, var forbrugerne glade for at se den elektriske 3-serie forventes at komme på markedet for omkring $40.000.
Desværre for disse chauffører udviklede iNext sig til iX, den luksuriøse crossover, vi ser i dag, med en start-MSRP på $82.300 før skat eller destinationsgebyrer.iX lover dog 516 hk tomotors firehjulstræk, 0-60 mph på 4,4 sekunder og en rækkevidde på 300 miles.Den kan også genoprette en rækkevidde på op til 90 miles med kun 10 minutters DC-hurtigopladning.
Cadillac Lyriq vil være mærkets første elektriske køretøj, der debuterer på GM's BEV3-platform, en del af moderselskabets strategi om at lancere 20 nye elektriske køretøjer inden 2023.
Vi har lært (og delt) meget om Lyriq, siden den officielt blev afsløret i august 2020, inklusive dens tre fods skærm, head-up AR-skærm og et infotainmentsystem designet til at konkurrere med Teslas brugergrænseflade.
Efter præsentationen i august sidste år, erfarede vi, at Cadillac Lyriq også vil blive prissat til lige under $60.000 til $58.795.Som følge heraf blev Lyriq udsolgt på kun 19 minutter.Da vi forventer levering i 2022, delte Cadillac for nylig optagelser af sin seneste prototype, før den går i produktion.
Canoo er måske ikke et kendt navn sammenlignet med nogle af de andre bilproducenter på denne liste, men en dag kan det være takket være dets knowhow og unikke design.Canoo Lifestyle Vehicle bliver virksomhedens første produkt, da flere elektriske køretøjer allerede er blevet afsløret og er planlagt til at blive lanceret i 2023.
Dette giver mening, da Lifestyle Vehicle er det første elektriske køretøj, som virksomheden udgav på tidspunktet for lanceringen under navnet EVelozcity.Canoo beskriver sit Lifestyle Vehicle som et "loft på hjul", og det er der god grund til.Med 188 kubikfod indvendig plads til to til syv personer, er det omgivet af panoramaglas og et førervindue, der har udsigt over gaden.
Med en MSRP på $34.750 (ekskl. skatter og afgifter) vil Lifestyle Vehicle blive tilbudt i fire forskellige udstyrsniveauer for at passe til en række forskellige behov, fra leveringstrimning til en læsset Adventure-version.De lover alle en rækkevidde på mindst 250 miles og er tilgængelige for forudbestilling med et depositum på $100.
Elbilfirmaet Henrik Fiskers anden version, der bærer hans navn, denne gang med flagskibet Ocean SUV, ser ud til at være på rette vej.Den første version af Ocean, der blev annonceret i 2019, indeholder mange andre koncepter, som Fisker overvejer.
Havet begyndte for alvor at blive en realitet i oktober sidste år, da Fisker annoncerede en aftale med produktionsgiganten Magna International om at bygge en elbil.Siden dens debut på Los Angeles Auto Show i 2021, har vi været i stand til at komme helt tæt på havet og lære om dets tre prisniveauer og unikke teknologier såsom Ocean Extreme-soltaget.
FWD Ocean Sport starter ved kun $37.499 før skat og har en rækkevidde på 250 miles.I betragtning af den nuværende amerikanske føderale skattefradrag kan de, der kvalificerer sig til den fulde rabat, købe et Ocean for mindre end $30.000, en stor fordel for forbrugerne.Med hjælp fra Magna skulle Ocean EV ankomme i november 2022.
Ford F-150 Lightning kan være den mest populære elbil i 2022...2023 og fremover.Hvis den elektrificerede version sælger lige så godt som benzin-F-serien (den bedst sælgende pickup i USA i 44 år), bliver Ford nødt til at kæmpe for at følge med efterspørgslen efter Lightning.
Især Lightning har modtaget over 200.000 bookinger, hvoraf ingen omfatter erhvervskunder (selvom virksomheden også har oprettet en separat forretning for at understøtte dette segment).Givet Fords Lightning-produktionsopdelt program, er det allerede udsolgt til og med 2024. Med Lightnings standardrækkevidde på 230 mil, hjemmeopladning og muligheden for at oplade andre elbiler på niveau 2, ser Ford ud til at vide, at Lightning vinder på hastighed.
Virksomheden fordobler allerede Lightning-produktionen for at imødekomme efterspørgslen, og der er endnu ingen elektriske køretøjer.Den kommercielle Lightning-model fra 2022 har en MSRP på 39.974 USD før skat og går længere, inklusive funktioner som et 300-mile udvidet batteri.
Ford sagde, at dets salgsbøger åbner i januar 2022, hvor Lightning-produktion og leveringer starter i foråret.
Genesis er et andet bilmærke, der har lovet at gå helt elektrisk og udfase alle nye ICE-modeller inden 2025. For at hjælpe med at starte en ny EV-overgang i 2022 er GV60 den første dedikerede Genesis EV-model, der bliver drevet af Hyundai Motor Groups E-GMP platform.
Crossover SUV'en (CUV) vil have det berømte Genesis luksusinteriør med en unik krystalkugle central kontrolenhed.GV60 vil blive tilbudt med tre drivlinjer: enkeltmotor 2WD, standard- og ydeevne firehjulstræk, samt en "Boost Mode", der øjeblikkeligt øger GV60's maksimale effekt for en mere dynamisk tur.
GV60 har endnu ikke en EPA-rækkevidde, men den estimerede rækkevidde starter ved 280 miles, efterfulgt af 249 miles og 229 miles i AWD-trim - alt sammen fra en 77,4 kWh batteripakke.Vi ved, at GV60 vil have et batterikonditioneringssystem, et multi-input opladningssystem, køretøj-til-belastning (V2L) teknologi og plug-and-play betalingsteknologi.
Genesis har ikke annonceret priser for GV60, men selskabet siger, at elbilen vil komme til salg i foråret 2022.
Som nævnt har GM stadig noget arbejde at gøre med hensyn til EV-leverancer i 2022, men den store gnist for en af ​​verdens største bilproducenter vil være dens massive, elektrificerede version af dens køretøjsfamilie, Hummer.
I 2020 vil offentligheden fokusere på det nye Hummer elektriske køretøj, og hvad det vil tilbyde, herunder SUV- og pickup-versioner.GM indrømmede oprindeligt, at den ikke havde en fungerende prototypelastbil, da den først introducerede den.I december udgav virksomheden imidlertid imponerende arbejdsoptagelser af Hummer-elbilen til masserne.
Mens den mest overkommelige version af den nye Hummer først forventes i 2024, kan købere forvente dyrere og mere luksuriøse versioner i 2022 og 2023. Mens vi kalder den 2022's elbil, er den elektriske Hummer GM Edition 1, som koster over $110.000, begyndte for nylig at sende til tidlige købere.Sidste år blev disse versioner dog udsolgt inden for ti minutter.
Indtil videre er specifikationerne imponerende, inklusive funktioner som krabbegang.Disse Hummere varierer dog så meget efter trim (og modelår), at det er nemmere at få alle detaljer direkte fra GMC.
IONIQ5 er den første EV fra Hyundai Motors nye undermærke, den helelektriske IONIQ, og den første EV, der debuterede på koncernens nye E-GMP-platform.Electrek havde flere muligheder for at lære denne nye CUV at kende på tæt hold, og det fik os bestemt begejstret.
En del af IONIQ5'erens tiltrækningskraft er dens brede krop og lange akselafstand, hvilket gør den til et af de største indvendige rum i sin klasse, der overgår Mach-E og VW ID.4.
Den er også udstyret med fede teknologier såsom head-up-display med augmented reality, avancerede ADAS- og V2L-funktioner, hvilket betyder, at den kan oplade dine enheder, mens den er på camping eller på vejen, og endda oplade andre elektriske køretøjer.For ikke at nævne den hurtigste opladningshastighed i spillet lige nu.
Den største fordel ved en elektrisk crossover i 2022 kan dog være prisen.Hyundai har delt en overraskende overkommelig MSRP for IONIQ5, der starter ved mindre end $40.000 for Standard Range RWD-versionen og går op til mindre end $55.000 for den HUD-udstyrede AWD Limited Trim.
IONIQ5 har været til salg i Europa i det meste af 2021, men 2022 er lige begyndt i Nordamerika.Tjek den første Electrek-harddisk for flere funktioner.
Hyundai Groups søster Kia EV6 slutter sig til IONIQ5 i 2022. Det elektriske køretøj bliver det tredje elektriske køretøj, der lanceres på E-GMP-platformen i 2022, hvilket markerer starten på Kias overgang til helt elektriske modeller.
Ligesom Hyundai-modellen fik Kia EV6 strålende anmeldelser og efterspørgsel lige fra begyndelsen.Kia afslørede for nylig, at elbilen kommer i 2022 med en rækkevidde på op til 310 miles.Stort set alle EV6-trim udkonkurrerer EPA's IONIQ5-serie på grund af dens ydre form ... men det har en pris.
Nu ønsker vi ikke at spekulere i priser, da vi ikke har fået et officielt ord fra Kia endnu, men det ser ud til, at MSRP for EV6 forventes at starte ved $45.000 og gå op derfra, selvom en bestemt Kia-forhandler er rapportere en højere meget pris.
Uanset hvor de officielle priser faktisk vises, forventes alle EV6-trim at komme til salg i USA i begyndelsen af ​​2022.
I sandhed vil Lucid Motors flagskib Air sedan komme i tre separate varianter, der forventes at blive lanceret i 2022, men vi tror, ​​at Pure-versionen kan være den, der virkelig øger luksus-elbilproducentens salg.
Den førsteklasses Air Dream Edition begyndte at rulle ud af Lucid AMP-1 fabrikslinjen i oktober sidste år, og leveringerne af de planlagte 520 køretøjer er fortsat siden da.Mens dette vidunder til $ 169.000 kickstartede Lucids længe ventede markedslancering, vil det mere overkommelige interiør, der følger med den, hjælpe med at gøre den til en førsteklasses luksus-el sedan.
Mens købere burde se Grand Touring og Touring udstyrsniveauer for 2022, er vi mest begejstrede for $77.400 Pure.Nok er det stadig en dyr elbil, men den er omkring 90.000 dollars mindre end de Airs, der er på vejene lige nu.Fremtidige Pure-kørere kan forvente 406 miles rækkevidde og 480 hestekræfter, selvom det ikke inkluderer Lucid's panoramatag.
Lotus' kommende elbil og første SUV er langt den mest mystiske bil på denne liste, ikke mindst fordi vi ikke engang kender dens officielle navn endnu.Lotus driller kodenavnet "Type 132" i en række korte videoer, hvor kun et glimt af SUV'en kan ses ad gangen.
Det blev oprindeligt annonceret som en del af Lotus' fire fremtidige elbiler, da det forventes at blive fuldt elektrisk i 2022. Selvfølgelig er der stadig meget, vi ikke ved, men her er, hvad vi har samlet indtil videre.Type 132 vil være en BEV SUV baseret på et nyt letvægts Lotus chassis, udstyret med LIDAR teknologi og aktive frontgitter skodder.Dens interiør vil også være helt anderledes end tidligere Lotus-biler.
Lotus hævder, at Type 132 SUV'en vil accelerere fra 0 til 60 mph på cirka tre sekunder og vil bruge et avanceret 800-volt højhastighedsopladningssystem til elektriske køretøjer.Endelig vil 132'eren have en 92-120kWh batteripakke, der kan oplades til 80 procent på cirka 20 minutter ved hjælp af en 800V oplader.
Du har sikkert allerede bemærket, at denne liste inkluderer de første elbiler fra mange bilproducenter, hvilket er en stor grund til, at 2022 sandsynligvis bliver året for elbiler.Den japanske bilproducent Mazda fortsætter denne trend med sin kommende MX-30, som vil være tilgængelig til en meget attraktiv pris, men med nogle indrømmelser.
Da MX-30 blev annonceret i april, erfarede vi, at basismodellen ville have en meget rimelig MSRP på $33.470, mens Premium Plus-pakken kun ville være $36.480.Givet potentielle føderale, statslige og lokale incitamenter kan chauffører stå over for prisfald på op til 20 år.
Desværre, for nogle forbrugere, retfærdiggør denne pris stadig ikke MX-30's anæmiske rækkevidde, da dens 35,5 kWh batteri giver kun 100 miles rækkevidde.MX-30 er dog en meget ventet elbil i 2022, da chauffører, der forstår deres daglige kilometerbehov og kvalificerer sig til skattefradrag, kan køre den rigtige bil til en meget lavere pris end mange konkurrenter.
Det er også godt at se et japansk firma, der tilbyder en elbil.MX-30 er tilgængelig nu.
Mercedes-Benz er begyndt at tilbyde elbiler til sin flåde med en ny linje af EQ-køretøjer, begyndende med luksus-EQS.I USA i 2022 vil EQS slutte sig til EQB SUV og EQE, en mindre elektrisk version af førstnævnte.
Den mellemstore sedan vil være udstyret med et 90 kWh batteri, enmotors baghjulstræk med en rækkevidde på 410 miles (660 km) og 292 hk.Inde i elbilen minder EQE meget om EQS med MBUX hyperskærm og stort touchscreen display.
NIO's ET5 er den seneste EV-meddelelse på vores liste, og en af ​​de få, der ikke har planer om at komme ind på det amerikanske marked.Den blev afsløret i slutningen af ​​december ved producentens årlige NIO Day-begivenhed i Kina.
I 2022 vil EV være den anden sedan, der tilbydes af NIO, sammen med den tidligere annoncerede ET7.Tesla har en stærk konkurrent i Kina, ET5, som Nio lover (CLTC) en rækkevidde på 1.000 kilometer (ca. 621 miles).