A. Opdatering/Diskussion/Oversigt – Forslag til regler – Regulering af brugen af golfvogne i Benton Kommune.
En forordning fra byen Benton, Arkansas, der tillader drift af golfvogne på visse gader i byen og definerer og regulerer de gældende driftsregler.
I BETRAGTNING AF, at Benton byråd har besluttet at tillade brugen af golfvogne på visse bygader; og
I BETRAGTNING AF, at i henhold til Arkansas Code 14-54-1410 skal enhver ejer af en golfvogn, inden for rammerne af enhver kommunes kommunale anliggender og beføjelser i staten Arkansas, være autoriseret ved kommunal bekendtgørelse til at køre på kommunens gader; dog forudsat at du ikke arbejder på gader, der også er udpeget som føderale eller statslige motorveje eller amtsveje;
(B) I disse regler betyder udtrykket "fører" føreren af en golfvogn, der er omfattet af denne regel;
(A) Golfvogne må køres på enhver bygade med en hastighedsgrænse på 40 km/t eller mindre, forudsat at sådanne gader ikke er undtaget af Arkansas Code 14-54-1410;
(B) Golfvogne må ikke anvendes på bygader, der også er udpeget som føderale eller statslige motorveje eller amtsveje i henhold til Arkansas Code 14-54-1410;
(C) Forbud mod kørsel med golfvogn på fortove, stier, stier eller andre steder, der normalt bruges til gang;
(D) Golfvogne kan også være forbudt i nogle områder i overensstemmelse med reglerne i områdets grundejerforening (POA), som overvåger og håndhæver de forbud, der er angivet i denne POA.
B. Kør ikke hurtigere end femten (15) miles i timen, uanset den angivne hastighedsgrænse;
F. Hvis førerens golfvogn ikke er udstyret med blinklys, skal der drejes med standardhåndsignaler;
Personer, der overtræder disse restriktioner, kan blive retsforfulgt og idømt en bøde på op til 100 dollars for den første overtrædelse og 250 dollars for den anden overtrædelse.
Direktør for samfundsudvikling, John Parton, fremlagde e-mailen sammen med skatteaftalen i sin pakke. Ved gennemgangen af oplysningerne blev det sagt, at de ville offentliggøre ejendomme i hele byen, levere tilstrækkelige data, årlige kontroller og indhente bekræftelse fra udlejere på, at de ville opkræve A&P-skatter på byens vegne. Hr. Parton sagde, at han videresendte oplysningerne til byens advokat Baxter Drennon og rådede til, at dokumenterne skulle gennemgås og aftales, før de fortsatte. Det blev også nævnt, at hr. Parton forud for mødet modtog en e-mail, der angav, at softwaren skulle bygges i januar, og at opkrævningen tidligst kunne starte den 1. februar. Bestyrelsesmedlem Geoff Morrow spurgte, hvad skattesatsen er for Air B&B-hoteller, som er 1,5%, den samme skat som for korttidshoteller/moteller. Byrådsmedlem Shane Knight foreslog, at de ville fremskynde processen i så fald, og han ville være mere villig til at tackle det nu, fordi hvis det kommer til statslovgiver, er der mulighed for at foretage flere ændringer, så byen kan inkludere Air B&B, der kan fjernes fra byen. Rådsmedlemmerne diskuterede/fortolkede, hvordan afgørelsen skulle præsenteres.
Byrådsmedlem Knight har indgivet et forslag om at henvise sagen til byrådet for at give hr. Parton og advokat Baxter Drennon tid til at udarbejde en formulering, der er i overensstemmelse med vores afgørelse. Byrådsmedlem Hamm støttede forslaget. Bevægelsen fortsætter.
John Parton sagde, at han havde taget nogle oplysninger og råd til sig og fjernet de specifikationer, som golfvogne burde have. Standard golfvogn anbefales, ingen registrering kræves. Restriktionerne omfatter et forbud mod at køre hurtigere end 24 km/t og en reduktion af sædestørrelsen fra seks passagerer til fire, forudsat at de har fire sæder inklusive føreren. John antydede, at formuleringen ville blive ændret fra hvad som helst, og at loven ville blive rettet. Der blev også rejst spørgsmål om, hvorvidt byrådet var tilfreds med golfvognenes ydeevne om natten. Byrådsmedlem Baptist sagde, at golfvognsreglerne var en dårlig idé og farlige. Kommissær Knight sagde, at det ville give mere mening, hvis golfvogne var begrænset til golfbanesamfund i stedet for at tillade golfvogne at køre på de samme spillebaner som biler på vores bygader. Byrådsmedlem Hamm sagde, at han ikke ville have noget problem med at bruge golfvogne på vores gader, som han siger er veludstyrede og sikrere end cykler. Byrådsmedlem Brown spurgte Chief Hodges, om det ville være at foretrække for hans afdeling og embedsmænd, hvis byrådet begrænsede pladsen til golfvogne, og om han havde en mening for eller imod det. Kommissær Hodges svarede, at så længe forordningen var gældende, tillod han ikke natkørsel, og at han ville være nødt til at gå tilbage og kontrollere de områder, folk kunne rejse i, og hastighedsgrænserne. Det ville være mere bekvemt for ham, hvis natkørsel var specifik for bestemte regioner. Kommissær Hodges sagde, at han gerne ville have førerens alder inkluderet i den nu uspecificerede forordning.
Byrådsmedlem Hart foreslog at tage dette spørgsmål op igen på næste møde. Byrådsmedlem Morrow støttede forslaget. Bevægelsen fortsætter.
John Parton sagde, at ansøgningen om ændring af zoneinddelingen på Yuma Street var blevet indgivet til byrådet med en række spørgsmål, der skulle løses. Hr. Patton mente, det var bedst at sende ham tilbage til udvalget for at diskutere og afgøre spørgsmålet.
(det ser ud som om lydstyrken er skruet ned, eller der er problemer, da der slet ikke er nogen lyd)
Jonathon Hope fra Hope Consulting trådte op på talerstolen for at fortælle, at hans firma havde ansøgt om en ændring af zoneinddelingen på hjørnet af Highway 183 og Yuma. Det drejer sig om en 2 hektar stor grund, der vender ud mod gaden i byen Tyre, cirka 55 meter vest for brandstationen ved siden af Dollar General. Han påpegede, at den pågældende grund er 100% erhvervsejendom. Han sagde, at dette ikke er et ideelt sted at bygge et hus alene. Han sagde, at han anbefalede...
Hvad angår erhvervskvarteret, blev det forelagt planlægningsudvalget og godkendt, og derefter forelagt byrådet inden forelæggelse. Han vil være til stede og besvare eventuelle spørgsmål, der måtte opstå, for at få ham tilbage på sporet til bestyrelsens godkendelse. Byrådsmedlem Knight sagde, at det var ham, der bad om andragendet, fordi der oprindeligt ikke var nogen planer for, hvilken type erhvervsudvikling ejendommen skulle være. Dette bekymrer beboerne i baglandet af Yuma. Tag dig tid til at forsøge at tiltrække en potentiel erhvervsudvikling til en lille købmandsforretning for at se ejendommen og kontakte ejeren, hr. Davis, for at se, om dette er muligt og passende. Knights byrådsmedlem forstår, at udvikleren ikke har haft mulighed for at gå ud og se, om hans butik er egnet til denne ejendom. På nuværende tidspunkt følte han, at denne sag ikke ville blive gennemført og burde returneres til ejerne og ingeniørerne. Ifølge hr. Hope er der stadig ingen planer, hvilket ikke er usædvanligt ved omzonering. De foreslår blot at bruge denne ejendom. Ejer Caleb Davis gik hen til talerstolen og sagde, at når de var færdige med zoneinddelingsprocessen, ville de begynde at lave planer. Han sagde, at han havde nogle idéer, men han ville bare sikre sig, at de var gennemgået den nuværende proces, før de planlagde stedet. Byrådsmedlem Hart spurgte, om de planlagde at forlade Yumas eller Edisons indgang. Fordi huset ligger på 709 Yuma Street, har det omkring 300 til 400 fod motorvejsfacade, sagde hr. Davis. Han tænkte, at adressen måske kunne ændres til noget på Edison, ja, den nemmeste måde at komme dertil er fra Highway 183. Byrådsmedlem Knight sagde, at grunden til, at han havde Humes adresse, var, at den i øjeblikket er zoneinddelt som bolig. Boligzoneinddeling kan kun indeholde gadeadresser for beboere, ikke motorveje eller motorveje. Byrådsmedlem Knight bad hr. Davis om at forstå fra beboernes synspunkt, at når en ejendom er i zone C-2, er den åben for alt, der passer ind i zonen, og de vil ikke vide det, før lokalplanerne er indsendt. Gennem P&Z vil beboerne ikke have stemmeret.
Byrådsmedlem Knight foreslog, at sagen bringes tilbage til byrådet til drøftelse fra lejlighedsbygningen på C-2. Byrådsmedlem Hamm støttede forslaget. Bevægelsen fortsætter.
Arkiveret under: Benton, Begivenheder Tagget med: dagsorden, Benton, by, udvalg, lokalsamfund, råd, begivenhed, møde, tjeneste
Tak for artiklen, Becca. Jeg ville spørge, om du har nogle nye oplysninger om reglerne for brug af golfvogne? Jeg kunne ikke finde noget på byens hjemmeside.
Navn * document.getElementById("kommentar").setAttribute("id", "ae86191ae722bd41ad288287aecaa645" ); document.getElementById("c8799e8a0e").setAttribute("id", "kommentar" );
Klik for at se: Begivenheder • Erhverv • Sport • Valg • Anmeldere • Lobbysalg • Puslespil • Reklamer • Se artikler
Find en liste over valgte embedsmænd på denne side… www.mysaline.com/selected-officials Du kan også finde den i menuen Funktioner øverst på siden.
MySaline.com Postboks 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]Facebook-sideFacebook-gruppeInstagramTwitterLinkedIn
Opslagstidspunkt: 22. feb. 2023
