AYRO Vanish LSV-værktøjet er netop blevet afsløret og introducerer en ny køreplan for virksomhedens amerikanskproducerede elektriske lavhastighedskøretøjer.
LSV, eller Low Speed Vehicle, er en føderalt anerkendt køretøjsklasse, der falder ind i den lovgivningsmæssige kategori mellem motorcykler og biler.
Ligesom det europæiske firehjulede køretøj L6e eller L7e er det amerikanske LSV et billignende firehjulet køretøj, der strengt taget ikke er en bil. I stedet findes de i deres egen separate klasse af køretøjer med færre sikkerheds- og produktionsbestemmelser end motorvejsbiler.
De har stadig brug for grundlæggende sikkerhedsudstyr såsom DOT-kompatible sikkerhedsseler, bakkameraer, spejle og lygter, men de behøver ikke dyrt og komplekst udstyr såsom airbags eller overholdelse af kollisionssikkerhedsregler.
Denne sikkerhedsmæssige afvejning gør det muligt at producere dem i mindre mængder og til lavere priser. Med store elektriske lastbiler fra amerikanske producenter som Ford, General Motors og Rivian, der presser priserne op på det seneste, kunne AYRO Vanishs lille elektriske minilastbil være en forfriskende forandring.
I USA har lastbiler tilladelse til at køre på offentlige veje med en hastighedsgrænse på op til 56 km/t, men er selv begrænset til en maksimal hastighed på 40 km/t.
Den elektriske minilastbil har en meget tilpasningsdygtig platform, der understøtter både lette og tunge opgaver. LSV-varianten har en maksimal nyttelast på 544 kg, selvom virksomheden siger, at varianten uden LSV har en højere nyttelast på 816 kg.
Den anslåede rækkevidde på 80 km er bestemt ikke en match for den nye Rivian eller Ford F-150 Lightning, men AYRO Vanish er designet til mere lokale opgaver, hvor en rækkevidde på 80 km kan være tilstrækkelig. Tænk på forsyningsvirksomheder på arbejdspladsen eller lokale leverancer, ikke terrænkørsel.
Når opladning er nødvendig, kan den elektriske minilastbil bruge en traditionel 120V eller 240V stikkontakt eller konfigureres som en J1772-oplader ligesom de fleste offentlige ladestationer.
Med en længde på lige under 3,94 meter er AYRO Vanish cirka to tredjedele af længden og bredden af Ford F-150 Lightning. Den kan endda køres gennem dobbeltdørene, når spejlene er fjernet, oplyser virksomheden.
Vanishs udviklingsproces omfattede indgivelsen af to nye designpatenter, adskillige fundamentalt innovative bæredygtighedspatenter, fire amerikanske patenter på forsyningsteknologi og to yderligere amerikanske patentansøgninger på brugsmodelmodeller.
Bilen samles på AYRO-fabrikken i Texas, primært ved hjælp af nordamerikanske og europæiske komponenter.
Vi designede AYRO Vanish fra bunden. Fra koncept til produktion til implementering ønsker vi at sikre, at alle detaljer er taget i betragtning. Derudover bliver køretøjet, der primært kommer fra Nordamerika og Europa, endeligt samlet og integreret på vores fabrik i Round Rock, Texas, hvilket eliminerer bekymringer om stigende transatlantiske forsendelsesomkostninger, transittider, importafgifter og kvalitet.
Virksomheden beskriver ideelle anvendelser for AYRO Vanish i brancher, hvor en traditionel pickup er for stor, og en golfvogn eller UTV kan være for lille. Områder som universiteter, virksomheds- og medicinske campusser, hoteller og resorts, golfbaner, stadioner og lystbådehavne kan være ideelle anvendelser såvel som leveringskøretøjer rundt om i byen.
I overbelastede byer, hvor trafikken sjældent overstiger 40 km/t, er AYRO Vanish det perfekte valg og tilbyder et alternativ til traditionelle nul-emissionskøretøjer.
Vores mål hos AYRO er at omdefinere selve bæredygtighedens natur. Hos AYRO arbejder vi sammen med vores kunder for at opnå en fremtid, hvor vores løsninger går ud over at begrænse CO2-udledning. I udviklingen af AYRO Vanish og vores fremtidige produktplan har vi udviklet slidbaner, brændselsceller, giftige væsker, barske lyde og endda barske visuelle elementer. Det er det: bæredygtighed er ikke bare en destination, det er en udviklende rejse.
LSV er en lille, men voksende industri i USA. De mest bemærkelsesværdige er køretøjer som GEM Community Electric Vehicle, der ofte ses på hoteller, resorts og lufthavne. Nogle ulovlige asiatiske racer er begyndt at blive importeret til USA i begrænsede mængder. Jeg importerede endda min egen elektriske minitruck fra Kina for en brøkdel af, hvad de fleste amerikanske kinesiske importører af elektriske minitrucks opkræver.
AYRO Vanish forventes at koste omkring 25.000 dollars, hvilket er et godt stykke over prisen på en mindre kraftfuld golfvogn og tættere på prisen på en amerikanskproduceret elektrisk UTV. Det svarer til en Polaris RANGER XP Kinetic UTV til 25.000 dollars og mindre end 26.500 dollars for en GEM-lastbil med et lithium-ion-batteri (selvom GEM-køretøjer med blybatterier starter ved omkring 17.000 dollars).
Sammenlignet med Pickman Electric Mini Truck, den eneste amerikanske elektriske minitruck til gadebrug med et stabilt lager, koster AYRO Vanish omkring 25 procent mere. Dens lokale samling og amerikanske og europæiske reservedele er med til at opveje dens merpris på 5.000 dollars i forhold til lithium-ion-versionen af Pickmans truck på 20.000 dollars.
AYRO-priserne kan stadig være lidt høje for de fleste private forbrugere, selvom det blegner i sammenligning med store elektriske lastbiler, der kan køre på motorvejen. AYRO Vanish tiltrækker dog mere erhvervskunder end private chauffører. Yderligere bagagerumskonfigurationer, herunder madkasser, en flad lad, en utility-lad med en tresidet bagklap og en bagagerumsboks til sikker opbevaring, indikerer potentielle kommercielle anvendelser af køretøjet.
Vores første testbiler vil være tilgængelige senere på året. Vi vil også begynde at modtage forudbestillinger i starten af næste år, med masseproduktion, der starter i første kvartal af 2023.
Mika Toll er en personlig elbilentusiast, batterielsker og forfatter til de mest solgte Amazon-bøger DIY Lithium Batteries, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide og The Electric Bike Manifesto.
Elcyklerne, der udgør Mikas nuværende daglige cyklister, er Lectric XP 2.0 til 999 dollars, Ride1Up Roadster V2 til 1.095 dollars, Rad Power Bikes RadMission til 1.199 dollars og Priority Current til 3.299 dollars. Men i disse dage er det en konstant skiftende liste.
Opslagstidspunkt: 6. marts 2023
